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『徐州号』中欧班列 跑出『加速度』

作者:?小思瑶 发布时间:?2019年12月28日 09:51:42

『徐州号』中欧班列 跑出『加速度』

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『徐州号』中欧班列 跑出『加速度』

2019-12-27  来源:中国徐州网-徐州日报  作者:  编辑:杨茜茜

核心提示:12月26日,市国资委在新城区徐州报业传媒大厦举行新闻发布会,就国投集团中欧班列开行及下步打算进行情况介绍。

  

中国徐州网-徐州日报讯(徐报融媒记者 胡明慧)12月26日,市国资委在新城区徐州报业传媒大厦举行新闻发布会,就国投集团中欧班列开行及下步打算进行情况介绍。

徐州中欧班列是我市“十大开放平台”重要内容,是徐州淮海国际陆港的核心载体。自2015年12月22日开通首列中欧班列,经历了探索启动、低密度运行、加速发展阶段,至2016年9月份以来,中欧班列基本实现常态化运行。2018年中欧班列基本形成“4+1+1”模式固定时间、固定日期开行。从2019年起,徐州中欧班列统一命名为“徐州号”。

开行班次实现突破。2016年仅开行8列,2017年开始达每月4-6列,到今年7月份基本实现每日1列,开行数量已超过前三年总和,重载率(100%)、计划兑现率等主要考核指标均高出全国平均水平。

运营线路实现突破。2019年以前仅开行中亚班列(徐州-塔什干),今年以来,已开通了徐州-莫斯科中欧班列、徐州-阿拉木图班列、塔什干-徐州班列、莫斯科-徐州班列,回程班列实现零的突破。

通道口岸实现突破。目前已经形成“四线同行、双向对流”的物流通道。并与西安、上海、宁波、郑州、重庆等地开展了大口岸共享合作,首开徐-西-欧班列,开通至上海洋山港、宁波港的铁海联运班列。

产业拉动实现突破。进出口货品从工程机械、轮胎等逐渐扩展到木材、棉纱、机电产品、电动车、玻璃制品等多个领域。徐工、卡特、宗申等我市重点企业通过中欧班列平台开辟了新的市场。

截至11月底,“徐州号”中欧班列今年开行189列,累计开行291列,累计贸易额近6亿美元,居全省第三位。

2020年至2022年,徐州中欧班列将开通东西南北的全面对外开放大通道:北向两条:徐州-满洲里-莫斯科-德国;徐州-二连浩特-莫斯科-德国。西向:徐州-阿拉木图-德国;徐州-霍尔果斯-中亚诸国。东向继续扩大和连云港、上海外高桥及宁波港的合作。南向扩大和武汉、重庆的合作,通过广西钦州港,打通东南亚通道,链接海上丝绸之路。

未来,中欧班列将围绕擘画以徐州至制造强国、资源大国为主线的通道化国际班列线路;织密以公共班列为核心、定制专列为重点、双向拼箱为特色的国际服务网络;完善以境内外物流园区、分拨中心和铁水多式联运为支撑的枢纽化集疏运输体系;构建以国际物流、国际贸易为主营业务的供应链管理平台等四大目标,将“徐州号”中欧班列打造为“一带一路”沿线国家地区与徐州周边省份之间物流运输的中转站和货物集散地,助力徐州外向型经济发展。

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